Kendaraan komersial ringan tidak hanya kondusif untuk konservasi energi dan pengurangan emisi, tetapi juga membawa manfaat ekonomi yang signifikan bagi konsumen. Penerapan bahan baru adalah salah satu cara efektif untuk mengurangi berat mobil. Aluminium dapat digunakan dalam berbagai sistem seperti bodi truk komersial, trim interior dan eksterior, sasis, dan bagasi.
Kendaraan ringan kondusif untuk konservasi energi dan pengurangan emisi. Penelitian telah menunjukkan bahwa setiap 10% pengurangan berat trotoar kendaraan dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 6% dan mengurangi emisi karbon dioksida. Konsumsi bahan bakar yang rendah mengurangi biaya penggunaan kendaraan dan membawa manfaat ekonomi yang signifikan bagi konsumen. Truk komersial memiliki berat trotoar yang tinggi, konsumsi bahan bakar yang tinggi per 100 kilometer, dan jarak tempuh operasi tahunan rata-rata yang tinggi. Efek dan manfaat yang dibawa oleh ringan lebih signifikan.
Kepadatan bahan paduan aluminium adalah sekitar 27 g / cm3, yang hanya sekitar 1/3 dari baja. Bobotnya ringan, bagus dalam efek ringan, dan memiliki kemampuan mesin yang kuat. Ini dapat diproses menjadi berbagai bentuk dan ukuran sesuai dengan kebutuhan spesifik. Ini adalah ringan saat ini untuk mobil. Salah satu bahan aplikasi utama. Namun, biaya bahan paduan aluminium relatif tinggi, dan teknologi koneksi baja-aluminium tidak terlalu matang saat ini, yang memiliki batasan tertentu pada aplikasi skala besarnya.
Penerapan bahan baru adalah salah satu cara efektif untuk mengurangi berat mobil. Karena perbedaan dalam struktur dan fungsi, ide aplikasi bahan ringan untuk bodi, trim interior dan eksterior, bingkai, kotak mobil, dan sistem lainnya sedikit berbeda. Tidak peduli bahan baru apa yang digunakan, pelonggaran bukanlah substitusi material yang sederhana, dan strukturnya perlu didesain ulang dan dianalisis serta diverifikasi sepenuhnya.
